Ich war geschockt: China baut riesige Rolltreppe mitten im Berg

00:00:00: Bevor es heute losgeht, habe ich eine ganz, ganz wichtige Ankündigung, eine ganz große Chance für dich, bei etwas einzig Artikeln dabei zu sein.

00:00:07: Wie du vielleicht weißt, bin ich auch Teil einer Blattform namens China to Invest, das Lichterinnahme meines YouTube-Kanals,

00:00:12: sondern wir haben dort auch eine eigene Börsenblattform, eine Analyseblattform, wo ich China-Inhalte-Poste zu wirtschaftlichen Themen zu,

00:00:21: Unterlehmestart, aber natürlich auch immer wieder Einblick aus China-Liefer, Bilder, Videos und so weiter.

00:00:26: Und dort haben wir jetzt ein komplett neues Projekt etabliert, eine Blattform ins Leben gerufen China to Invest Express.

00:00:34: Das ist im Prinzip ein Newsfeed, wo ich verschiedene Inhalte mit dir teilen kann, wo ich auch mit dir interagieren kann.

00:00:39: Ja, das sind sprachnachrischen Videos, textnachrischen. Du hast aber auch die Chance dort zum Beispiel zu kommentieren.

00:00:45: Es ist ein ganz, ganz spannendes Projekt, was wir jetzt endlich fertiggestellt haben, viele Monate dran gearbeitet.

00:00:51: Und du kannst dich dort kostenlos anmelden, teile von uns übrigens auch nochmal einen kostenlose Report, der mir wirklich rausgeht.

00:00:58: All das bekommst du dort auf dieser Blattform. Also, es ist ein ganz, ganz spannendes Projekt.

00:01:02: Ich würde sagen, melde dich einfach an den Link, packen wir in die Show notes natürlich, kannst dich dort registrieren.

00:01:07: Ab sofort bist du dort mit Inhalten versorgt.

00:01:10: Ja, dafür vielen Dank und viel Spaß dabei und jetzt zurück zum Podcast.

00:01:21: Oh, und damit ganz herzlich willkommen zur nächsten Episode meines Podcasts.

00:01:25: China Calling, Huanying, Nimenlai und auch herzlich willkommen aus Hunan.

00:01:30: Hunan, eine Provinz, die nördlich von meiner Heimatprovinz liegt, Guangdong.

00:01:36: Und hier bin ich für ein paar Tage, das ist meine zweite größere China-Reise dieses Jahr,

00:01:41: habe mich also aufgemacht, aber gar nicht so weit.

00:01:44: Vor allem, na ja, wenn ich mal die Zeit berechne, also ich bin zunächst in die Hauptstadt von Hunan gefahren mit dem Zug Changsha,

00:01:51: von Guangzhou nach Changsha.

00:01:54: Das Ganze hat rein von der Zugfahrt, der hat zweieinhalb Stunden gedauert und ich habe dann mal geschaut, wie weit ist das eigentlich.

00:02:00: Das sind tatsächlich 700 Kilometer.

00:02:02: Aber der Zug fährt dann auch seine 300 km/h relativ beständig.

00:02:07: Interessant ist das, dass meistens irgendwie gefühlt länger dauert, dann manchmal zur Zugstation zu kommen,

00:02:11: weil die eben nicht immer im Stadtzentrum liegen.

00:02:13: Aber ja, das war so der Beginn meiner Reise und ich werde so Stück für Stück mal ein bisschen durchgehen.

00:02:19: Ich habe dann quasi zwei Stationen eigentlich hier und habe da einiges wieder mitgenommen, einiges gelernt,

00:02:24: was ich jetzt gerne mit euch teilen würde.

00:02:26: Vor allem jetzt bin ich ja noch, ich bin hier direkt noch in meinem Hotel in Changsha, ich werde die Namen in die Show Notes packen,

00:02:34: damit ihr hier auch, wenn ihr es wollt, das Nachschlagen könnt.

00:02:37: Und ich finde es eigentlich immer ganz interessant, wenn man jetzt hier direkt vor Ort wirklich berechnet,

00:02:40: dann habe ich noch so diese Impression, direkt diese Eindrücke.

00:02:43: Wenn ich jetzt hier ein paar Tage warte, bis ich drücken, go on, Joe bin.

00:02:47: Da ist das vielleicht schon wieder verflogen und sofern habe ich jetzt hier nochmal besonders, auch für mich, so das Momentum.

00:02:52: Und ja, wie gesagt, Changsha, die Hauptstadt waren die erste Station, da war ich aber wirklich nur relativ kurz,

00:02:56: weil Changsha sagt eigentlich jeder geht dahin fürs Essen, aber das war es.

00:03:00: Ich habe natürlich noch ein bisschen andere Motivationen und das ist halt vor allem auch so ein Eindruck zu bekommen.

00:03:05: Wie läuft so ein Stadt der jetzt sozusagen zweiten Kategorie, ja, es gibt ja die

00:03:11: hochentwickelten Städte wie Peking Shanghai, letztendlich auch Guangzhou und dann gibt es eben viele, die drunter sind,

00:03:16: in dieser zweiten Ebene haben wir Städte wie Changsha.

00:03:19: Changsha hat immerhin auch 7 Millionen Einwohner, ist auch relativ entwickelt,

00:03:23: ja, hat ein gutes U-Bahn-System und so weiter, ist gut angeschlossen an Hochgeschwindigkeitsnetze,

00:03:28: ist auch von den infrastrukturellen Möglichkeiten sehr, sehr gut, aber du merkst dadurch ein paar Ecken,

00:03:34: dass es eben nicht Guangzhou ist sozusagen, ja.

00:03:37: Und für mich auch so eine Stadt, wo ich sage, da ist wirklich besonders viel Potenzial in

00:03:41: nächsten Jahren bei diesen Städten auch immer vorhanden.

00:03:44: Viele Leute wollen auch jetzt wieder in diese Städte, weil sie eben günstiger sind, weil es ja auch mehr

00:03:48: logischerweise potenzial wirtschaftlich liefern, rein vom Wachstum jetzt betrachtet,

00:03:53: auch Firmen, die sich dort ansiedeln, um die niedrigen Lohnkosten zu nutzen.

00:03:57: Also das ist schon interessant und ja, ich meine, ich war wirklich netto, wenn ich mal rein die Zeit,

00:04:03: wo ich schwach war, war ich vielleicht zwölf Stunden da, aber das vielleicht für so einen ersten Eindruck mal

00:04:08: ist auch eine Stadt, wo ich gleich sagen würde, war wirklich interessant, ist ja angenehm,

00:04:12: aber wäre jetzt auch nichts zum Leben unbedingt, da wäre es nicht international genug für mich,

00:04:16: auch wenn mittlerweile einige tatsächlich auch dort anscheinend leben, vor allem Lehrer.

00:04:20: Und ja, da ist so ein bisschen genießen dort diese doch mehr Exklusivität, die man natürlich auch hat, ja.

00:04:28: Für mich, was ich aber eigentlich so mitgenommen habe und das ist natürlich jetzt nicht spezifisch für Hunan,

00:04:33: das ist wie die Leute eigentlich dort sozusagen immer noch auf Trends ausspringen und die ausschlagen.

00:04:41: Ja, so Hunan, für was ist Hunan eigentlich bekannt? Also einmal ist es mehr oder weniger noch so bekannt für Mao,

00:04:47: der ist in einer kleinen Nachbarstadt geboren und dann eigentlich ist Hunan halt bekannt für die Küche,

00:04:53: dieses changelscher Spezial gibt es eigentlich Gerichte wie Chodofu, das ist stinkender Tofu,

00:04:59: buchstäblich übersetzt, keinerlei Küche, sehr ölig, sehr scharf, sehr würzig und da gibt es eben

00:05:05: viele Gerichte, die aus dieser Ecke kommen und ja, ich bin dann in die alte Stadt, in die alte Stadt,

00:05:12: in die Altstadt gegangen und dort war es einfach unglaublich, wenn man sieht die Geschäfte und die

00:05:18: ganzen Straßen verkäufert, dass die gefühlt alle nur zwei, drei Produkte verkaufen, dieser Chodofu,

00:05:24: das sieht aus wie so kleine schwarzeckige Kacheln, ist dort nochmal eine speziell andere Variante,

00:05:33: es ist auch gar nicht wirklich, also Chodofu kann wirklich verdammt stinken, wer schon mal in Taiwan war,

00:05:38: der weiß richtiger Chodofu, ich meine, Tofu ist ein Bono und wenn die so sozusagen ich fermentiert,

00:05:43: das kann wirklich überriechen, aber der Chodofu hier ist jetzt gar nicht so schlimm und ich schmeckt

00:05:49: das total gut, aber ich glaube, viele Leute, nicht nur ausländer, finden es etwas merkwürdig oder

00:05:53: ist nicht ihr Ding, naja, egal, jetzt zurück zum Thema, also das wird auf jeden Fall dort überall

00:05:59: verkauft und es ist unfassbar eigentlich, wie viele Leute das selber Produkt verkaufen, ich habe mir

00:06:04: sofort überlegt, dass es eigentlich natürlich für den einzelnen keine riesengeschäft sein kann,

00:06:09: weil die verkaufen das alle zum selben Preis, es kostet überall 10 RMB, das ist 1,30 Euro,

00:06:16: ist nicht viel, aber ist jetzt auch keine riesengeschäftige Portion, also ihr könnt danach

00:06:19: noch was anderes essen, noch eine zweite Portion, aber es ist Wahnsinn, dass die alle dieses

00:06:25: selben Modell haben, die haben dann alle auch so, die kaufen dann diesen Chodofu erst mal

00:06:29: ein Plastikmodell, damit sie so ein schönes Ausstellungsstück vorne dran haben, so einen

00:06:32: riesigen Stapel davon, ich habe erst immer gedacht, das wäre echt, wie es da recht schnell

00:06:36: aufgefallen ist, dass es wahrscheinlich nicht ist und jeder, jeder gefühlt verkauft das zum

00:06:42: selben Preis, diversifiziert sich auch nicht, du siehst doch nicht irgendwie, dass einer

00:06:45: besondere Variante oder so anbietet oder da irgendwie versucht sich auch optisch abzuleben

00:06:50: und klar, also was mir da sofort kam, ist das Sprichwort "lieber der Sparze der Hand als

00:06:55: die Tauber auf dem Dach", nach dem Motto "das funktioniert ja", die Leute kommen auch,

00:06:59: um das eben zu probieren und es ist ein Stück weit aus so in diese Kopierkultur rein, wo man merkt,

00:07:05: okay, das klappt, dann kopiere ich sozusagen einfach dieses Konzept und habe relativ sicher

00:07:10: da ein gutes Einkommen, aber es kann eigentlich auch nicht mehr sein und selbst die Restaurants,

00:07:15: in den Restaurants kannst du das ja auch bestellen, selbst da habe ich gesehen auf den Karten teilweise,

00:07:19: kostet das auch nur 10 Rammelbier, das ist natürlich zu wenig für die Restaurants.

00:07:23: Und da sieht man, dass eben die Leute trotzdem schauen, wie kann ich Geld verdienen, nicht

00:07:28: jedes Konzept kann ich einfach so kopieren, ich kann sich einfach sagen, wenn man ein

00:07:32: Ereignis an die Barbeunternehmen morgen aufmachen oder ein zweites Tänzeln, klar, das geht nicht,

00:07:37: das heißt gerade diese einfachen Leute, die eben nicht so die Möglichkeiten haben finanziell,

00:07:41: auch vom Intellekt, die sind halt da einfach in groß und ziehen das halt durch und wie gesagt,

00:07:48: momentan ganz da in China habe ich halt dann extrem Preisdruck, wo ich sage, das sehe ich so,

00:07:54: im Westen nicht, also ich meine im Westen ist ja auch so, da habe ich Städte, wo halt sehr viele

00:07:58: Leute sagen, irgendwo in Süße Europa halt Eis verkaufen oder so, aber die haben irgendwie

00:08:01: normalen Konzepte, da kostet beim einen dann nochmal deutlich mehr, da habe ich dann richtig

00:08:05: Wucher und hier hat man das Gefühl, das geht nicht, weil ich da nur einen Quai teurer mache,

00:08:09: dann funktioniert das nicht. Ich habe übrigens in Thailand auch sowas gesehen,

00:08:12: dass die Leute die Preise nicht erhöhen können, weil sie sofort Angst haben, dass sie damit raus

00:08:17: sind, das hat natürlich ein Problem und auch so ein bisschen die Begründung, warum wir hier so

00:08:21: fast schon deflationär aus Umfeld in China haben. Also dieses Aufspingen auf diese Trends ist mir

00:08:25: nochmal ein Chance, um glaube ich bewusst geworden dieses Ausschlachten davon und damit auch verbunden,

00:08:29: eigentlich im glaubischer Wettbewerb und Preiskampf. Ja, ich bin dann am nächsten Morgen weiter nach

00:08:36: Chuang Chia-Ci'an, da habe ich selbst Probleme mit der Aussprache, die wenigsten werden das kennen,

00:08:42: das ist eine kleine Stadt, die bekannt ist für den Nationalpark und zwar ist das wohl,

00:08:47: wenn ich es richtig gelesen habe, das ist der erste Nationalpark in China, also der immer als

00:08:52: solche, die gleiche wurde seit 1982, ist ja, überziebt eine Landschaft, also Chuang Chia-Ci'an ist ein Stadt und da ringsherum gibt es eben

00:09:01: eine sehr schöne Landschaft, Felsenlandschaft, Berglandschaft und auch einen großen Nationalpark,

00:09:07: wo man ein bisschen wandern kann. Ich bin dann in glücklicher Weise nicht Chuang Chia-Ci'an geblieben,

00:09:11: sondern direkt in so eine kleinere Stadt, die sich so ein bisschen an so ein Xi-Ressort erinnert hat,

00:09:17: weil wir eben mittlerweile auf sehr viele große Gebäude, auch wenn man es teilweise in Alpen kennt,

00:09:23: aber auch teilweise so ein bisschen aus Nordamerika, so riesige Komplexe, ja und das ist aber trotzdem hier, wo ich jetzt bin,

00:09:31: in dem Eck, sehr, sehr angenehmer, es ist eigentlich schon auch so ein bisschen, du hast trotzdem immer noch lokale Ecken

00:09:36: und hast dann einen ganz guten Weg, du musst ja nicht zu diesen großen, sag mal, Absteigen fahren,

00:09:42: wo die Chinesen dann in Massen angeschaden werden und so fände ich mich sehr, sehr hoch gefühlt.

00:09:47: Ursprünglich übrigens habe ich hier zwei Nächte geplant, habe jetzt die vierte Nacht gebucht,

00:09:54: wobei ich dazu sagen muss, ich schweife gerade ein bisschen ab, sagen muss, ja ich habe eigentlich noch nach diesem Ort

00:10:00: eine weitere Station geplant, eine ältere Stadt und die ist gerade komplett am Absaufen, das habe ich gestern Abend erfahren.

00:10:10: Sie jetzt ein paar Stunden weitergefahren und dann hatten wir die Besitzerin von dem Restaurant gesagt,

00:10:15: du fährst morgen, dann bildest du dich ja nicht hin. Da hatten wir ein Bild gezeigt,

00:10:18: da haben wir gesagt ein Video, wie da der Fluss über die Ufer getreten ist und die alte Brücke

00:10:23: mehr oder weniger schon verschlungen hat. Ja, und deswegen bin ich jetzt hier noch eine Nachfolge,

00:10:28: ich gesagt habe mir gefällt es eigentlich eh ganz gut. Da bin ich jetzt nicht so,

00:10:31: da ich sage, dass ich da großartig in Krollhab oder besonders deswegen betrug bin. Und ja,

00:10:39: war hier vor allem Wandern in dem Nationalpark und da ist mir auch wirklich einiges aufgefallen.

00:10:45: Also in erster Linie wirklich, wie massentauglich die Chinesen alles machen. Also dieser Park ist

00:10:52: natürlich total gut organisiert. Also merkt auch, dass hier Geld reingefrost ist in diese Stadt

00:10:57: natürlich selbst, also schon die Straße, die hinführt, dann wie alles sozusagen aufgebaut ist,

00:11:03: der Eingang, du musst deinen Ausweis mitbringen, deine Reise passt, dann aber die Tage danach

00:11:09: nicht mehr, weil automatisch alles registriert ist. Du wirst mit dem Gesicht gescannt, du gehst

00:11:13: dann nur noch durch das Drehkreuz, dann dann Tage, also du kommst ja ein Dicket für vier Tage. Das ist

00:11:18: schon wirklich sehr gut gemacht auch von der Infrastruktur drin, das ist dann mit dem Busen

00:11:23: und du hast dann im Prinzip hier zum Beispiel einen großen Berg, den ich am ersten Tag tatsächlich

00:11:28: hochgelaufen bin. Das war ein ganz schönes Ding. Du kannst aber natürlich auch einfach, wenn du willst,

00:11:35: ja es gibt eine Aufzug irgendwo, den habe ich auch nicht gefunden. Es gibt auch hier eine Seilbahn,

00:11:40: mit der bin ich dann runtergefahren, weil ich mir die Zeit nicht mehr gereicht habe. Ich bin

00:11:43: gleich später angekommen und war dann abends um 18 Uhr ungefähr auf dem Gipfel und ja,

00:11:48: da merkt man, also sie versuchen wirklich quasi jedem zu ermöglichen hinzukommen. Also bei dem Berg,

00:11:54: da kriegen sie jene irgendwie hoch, also vom, ich sag mal, Rollstuhlfahrer bis zum sehr fitten

00:12:01: Wang oder zum dicken Ming, die kommen alle irgendwie diesen Berg hoch und das gilt auch für den Park

00:12:08: weiter unten. Wenn man ein bisschen wandern geht, am zweiten Tag war ich dann sozusagen auf der

00:12:12: Natur der Froschbarre oder man sagen Flachetab unterwegs, noch da ist mir aufgefallen, diese

00:12:16: Wanderwege, die sind ja teilweise schon fast ein bisschen zu unnatürlich und begradigt für einen,

00:12:22: der jetzt auch gerne mal ein bisschen offroad unterwegs ist bis in den Wald wandern geht.

00:12:25: Aber auf der einen Seite sind sie ja zum Beispiel einfach mal komplett barrierofrei, also manchen

00:12:29: Stellen hast du dann zwei Möglichkeiten, du gehst dann eher den bisschen wilder anweg und

00:12:32: die haben immer noch eine Option. Also du kannst da einfach mal mit einem Rollstuhl sozusagen dieses

00:12:38: ganze Stück abwandern rollen und das muss ich sagen ist schon Wahnsinn, wie sie sich im Prinzip

00:12:46: auch um sowas kümmern, wo sie auch in den Städten ist. Es ist so, dass die Wege für Blinder

00:12:51: eigentlich unglaublich gut sind, Schiener ist immer so, ich kenne den Begriff nicht,

00:12:54: ich bin vielleicht so real, man hat bestimmt einen anderen Terminus, auf jeden Fall ist das

00:12:59: insgesamt was, was aufhält und dass sie einfach da das sehr zugänglich machen. Klar ist es immer

00:13:05: so ein Kompromiss, weil auf der einen Seite ist es natürlich schon ein Stück weit Massenabfertigung,

00:13:11: also ich will ja nicht an irgendwelchen großen Feiertagen sein, in so einem Park verläuft

00:13:15: sich das dann ganz gut und auf der anderen Seite sage ich mal auch, hast die Alternative,

00:13:20: zum einen wollen sie natürlich General-Tourismus fördern, dann wollen sie natürlich solche

00:13:24: Rektionen hier fördern, diese Stadt wäre völlig bedeutungslos, ohne diesen Nationalpark und

00:13:30: Tourismus und das natürlich auch was Positives und dann ist es ja auch so, dass die Chinesen natürlich

00:13:34: selbst auch einen Drang haben irgendwie zu reisen, mehr zu machen und so weiter und auch da ist die

00:13:40: Frage, macht es nicht Sinn, dass du was dann eben zu fördern oder auch ein Stück weit zu kontrollieren

00:13:46: und ich denke von daher ist es schon irgendwo sinnvoll und man muss da halt immer schauen,

00:13:54: wie man das macht und wie man dann einkreift, was natürlich auch total auffällt ist die

00:13:59: Sauberkeit, also ich habe selten so eine Dichter an Mülleinmahn gesehen, auch das ist natürlich

00:14:04: schon fast wieder unnatürlich, eine andere Stelle, dann gibt es nochmal Leute, die wirklich auch da

00:14:07: durchlaufen, wenn mal irgendwas da liegt, aufheben, also siehst du quasi kein Müll, die Toiletten

00:14:13: dich das unglaublich hoch, das gilt auch, was ich jetzt sage letztendlich für die Städte mittlerweile

00:14:17: in China, dass man das unglaublich beschleunigt hat, dass man gesagt hat, wie können wir China

00:14:22: zivilisierter machen und bei diesen Parks fällt es eben auch auf, so was siehst du fast nirgendwo,

00:14:27: in Asien schon mal gar nicht und das hätte ich auch was, dass man irgendwo ein Stück weit würdigen

00:14:31: muss, weil es nicht selbstverständlich ist, also das stimmt nicht, würde ich sagen, Japan ist

00:14:34: wahrscheinlich und Korea die sind da, glaube ich, nicht hätten dran, das sollte ich vielleicht sagen,

00:14:39: aber wenn ich jetzt mit Südost Asien vergleiche, ja, da muss ich sagen, ich ist das schon sehr,

00:14:44: sehr, sehr beeindruckend, wie sie das doch buchstäblich bereinigt haben und ja, ein Projekt,

00:14:50: was mir noch besonders natürlich momentan präsent ist, war gestern noch in einem anderen sozusagen,

00:14:56: ja, Nationalpark, einem anderen Berg, den ein bisschen weiter weg ist und da haben sich wirklich

00:15:00: komplett verausgabt und komplett verehrt. Also dieser Berg, das sind alleine zwei Seilbahnen,

00:15:05: die da hoch führen, also du fährst meistens mit der Einen hoch, da geht es dann 25 Minuten,

00:15:09: den Berg hoch und dann auf der anderen Seite mit einem Express, mit einer Expressseilbahn runter

00:15:14: ist ein sehr konischer Berg, weil da so ein großes Himmelstor quasi ist aus Stein, also so

00:15:20: natürlich ist nichts gebautes, auf jeden Fall haben sie auch diesen Berg sozusagen komplett

00:15:24: zugänglich gemacht, was Wahnsinn ist, ja, diese, so eine steinende Treppe, die da hochgeht, auch das

00:15:29: kann man überspringen, also ich bin an die Treppe hochgegangen, 999 Stufen, aber man kann auch

00:15:33: da mit einem Fahrstuhl hochgehen, aber das eigentlich Wahnsinnige ist, dann du bist schon

00:15:38: relativ weit oben mit der Seilbahn hoch, dann ein Stück gelaufen, dann gehst du in so eine Höhle

00:15:41: rein und dann haben die einfach mal in den Berg, damit du wirklich ganz hoch kommst, dann haben die

00:15:46: in dem Berg einfach mal eine riesige Rolltreppe drin, also wie ausgehöhlt und dann fährst du

00:15:52: wirklich damit hoch, aber jetzt nicht irgendwie paar Meter, sondern dieser Rolltreppe hat eine

00:15:56: Gesamtlänge von über 500 Metern, macht irgendwie 200 Meter Höhe, kann angeblich 6000 Personen

00:16:03: befördern und zwar pro Stunde, das ganze haben die in 3 Jahren Fette gebaut, für umgerechnet

00:16:09: gut 10 Millionen Euro und haben natürlich selbst sich das nicht nehmen lassen, sich dann auch da

00:16:15: für ein bisschen abzufeiern, das ein bisschen ausgestellt und ihr habt das erst ein bisschen

00:16:19: unterschätzt, aber du bist da echt 15 Minuten auf so einer Rolltreppe unterwegs und denkst dir,

00:16:23: du bist in einem verdammten Berg und fährst dann irgendwie an die Spitze. Die Hauptbegründung,

00:16:29: dass sie das so gebaut haben ist, dass eben die Vegetation schützen wollten, wo man auch immer

00:16:33: sagen kann, ja, wahrscheinlich stimmt das, ist es aber dann gut, wenn man so ein Berg quasi

00:16:38: einfach mal aushüllt, geologisch, keine Ahnung, kann ich nicht beurteilen, ja, also ich habe mich

00:16:42: ja bisher mit dem Begriff zurückgehalten, ich glaube jetzt nach 27 Folgen jetzt das erste Mal

00:16:48: Nachhaltigkeit, also man merkt die Chinesen sind da schon dran an dem Thema, auf ihre eigene Art und

00:16:53: Weise, ist ja manchmal ein bisschen schwer zu sagen, wie nachhaltig ist wirklich, wenn ich so ein

00:16:57: Berg eigentlich mehr oder weniger in so eine Kleinstadt verwande, kann man sich sicherlich

00:17:03: darüber streiten, aber sie sind auf jeden Fall bemüht jetzt, sage ich mal, die Umwelt nicht mehr

00:17:08: zu verschwurzen, mehr einzukreifen als müssen sagen, was man so, ja, also das ist ja wirklich ein,

00:17:13: ja, wirklich interessantes Projekt, also wie gesagt, es sind natürlich dann so Rolltreppen,

00:17:18: Kaskaden, also du kannst jetzt nicht in den Berg am Stück diese 5 von der Meter machen, das sind

00:17:22: dann glaube ich, ich glaube über 10, über 10 Abschnitte immer wieder Rolltreppen und Wahnsinn,

00:17:28: dann bist du ganz oben und ganz da nochmal rumlaufen und muss sagen, das war schon richtig cool,

00:17:32: also das war, ja, hat mir sehr, sehr gut gefallen, da sieht man auch das Schere natürlich

00:17:36: leinschaftlich unfassbar viel zu bieten, also die ganze Rekurren ja toll, übrigens,

00:17:40: tatsächlich, hier sind auch ein paar Ausländer gefühlt habe ich schon lange nicht mehr so viel

00:17:44: Ausländer in China gesehen, weil das schon auch, ja, ist ein kleiner Geheimt, der war jetzt nicht

00:17:48: unbekannt, ja, also wenn er nach China kommt, ein bisschen guckt, wo kann man ein bisschen Natur

00:17:52: erleben, da kommt man schon auf diese Gegend hier und da habe ich tatsächlich auch in dem Hotel hier und

00:17:57: ich glaube, das ist kein Zufall, ich glaube, dort kommt man die gute Kondition, einige getroffen,

00:18:02: auch mich ganz nett unterhalten mit einigen Leuten, die meisten sind keine Leute, die jetzt hier leben,

00:18:07: sondern es sind wirklich Touristen aus dem Ausland, die ich hier getroffen habe, also ja,

00:18:11: das ist schon ganz nett und insgesamt muss man einfach sagen, um mal zurückzukommen,

00:18:15: das abzuschließen, dieses Thema mit den Projekten, das ist schon Wahnsinn, wenn du ja auch im Zug

00:18:19: unterwegs bist, wenn du merkst, wie viel hier eigentlich gebaut wurde, also leihen jeder Tunnel,

00:18:24: ich frage mich ganz oft, was hat dieser Tunnel am Geld gekostet, was hat hier ein Arbeiter in

00:18:28: Geschlecht, wie lang hat das gedauert und du hast ja nicht nur Eintol, sondern alleine auf dem Weg

00:18:32: hierhin, das sind ja, weiß ich, also gefühlt 50 Tunnel, die ich seit Guangzhou hier durchfahren habe,

00:18:39: Brücken ohne Ende, da natürlich diese Straßen, also was hier an Beton, an Eisen und was bei sich,

00:18:45: sagen Stahl, vergossen wurde, das ist unfassbar und da merkt man auch natürlich,

00:18:50: dieses Wachstum in den letzten Jahrzehnten, das ist real, ob da jetzt, da geht es nicht um

00:18:54: jede Dezimalstelle, aber das ist natürlich schon Realität und viele reden immer davor,

00:18:59: naja, wir haben ja diese Immobilienprobleme, aber ein ganz großer Teil ist ja auch Investitionsgetrieben

00:19:04: durch eben Infrastruktur, das ist Wahnsinn, was China gebaut hat und letztendlich immer noch

00:19:09: baut, aber ganz klar, das wird natürlich ein bisschen entschleunigt, das ist logisch, also du

00:19:13: kannst ja nicht nochmal im Prinzip im Land so sozusagen updaten, auf die nächste Stufe bringen,

00:19:19: also das ist natürlich unmöglich, das kannst du dann mit Digitalisierung teilweise nochmal

00:19:23: schaffen, aber du kannst es nicht Infrastruktur, weil hier nochmal eben sozusagen überall noch

00:19:27: eine zweite Trasse bauen und noch ein Loch durch den Berghauen und so weiter und das

00:19:33: hat auch klar, dass dadurch die Wachstumsgrat noch einfach nicht mehr so hoch sein können,

00:19:37: wie in der Vergangenheit, aber man merkt einfach, das ist Wahnsinn, gibt kein vergleichbares Land,

00:19:42: was das so aufgebaut hat, das Schiennetz habe ich ja schon gesprochen, das Zugsystem, aber insgesamt

00:19:48: ist es schon Wahnsinn und man muss mal auch sagen, immer wieder beeindruckend, wenn man hier so

00:19:53: unterwegs ist und da leben diese Kombinationen auf der einen Seite Kultur, dann die Natur und

00:19:58: da eben auch so dieses eigene, die Infrastruktur, alles, alles, alles Uhren sozusagen, okay, also

00:20:04: besser kann das nicht mehr werden, schlimmer aber auch nicht, deswegen würde ich sagen, ich, ja,

00:20:09: belassen dabei, melde mich dann in der nächsten Episode wahrscheinlich wieder aus Guangzhou,

00:20:15: danke fürs Zuhören, bis da einmal, Skot, zia, hui, zien.