Chinas brutaler Vormarsch? Warum Asien zurückschlägt!

00:00:05: Und damit ganz herzlich willkommen zu einer neuen Episode meines Podcasts, China Calling.

00:00:14: Ja ich bin aktuell ja in Qualum vor, wie ihr sicherlich mitbekommen habt eine der Städte wo ich mich momentan besonders wohl fühle und habe hier eine Beobachtung gemacht bzw ein ganzes Kollektiv an Beobachten die sehr aufschlussreich sind in Bezug auf China und ich glaube auch gerade aus deutscher Perspektive Erwähnungswert sind und uns vielleicht auch ein bisschen was erklären können, wie wir besser mit China umgehen.

00:00:40: Denn wenn man hier unterwegs ist – ich spreche natürlich jetzt vor allem aus Malaysia, aber man kann es teilweise auch in anderen Ländern verfolgen – dann ist das schon sehr offensichtlich dass China in die Welt drängt.

00:00:52: ja also wir sehen das hier an Automarken, an Restaurants, an Cafés, an irgendwelchen Kosmetikprodukten oder an irgendwelschen Ketten.

00:01:01: Alles was vor allem Konsum getrieben ist, da wird es besonders deutlich.

00:01:05: Ja so vor allem Produkte mit viel physischer Präsenz.

00:01:09: Jetzt die Woche zum Beispiel war ich hier in der Morge unterwegs und habe mich auch mit den Enchanzen West-Inselen geteilt.

00:01:13: Hab dort mehrere Verkaufsstände gesehen von dem Automark wirklich wahnsinnig fährst.

00:01:17: In der nächsten Tage siehst du wieder irgendeine Markrunde und siehst einfach wie die Präsonz hersteigt.

00:01:21: aber das erstmal sehr plakativ sichtbar offensichtlich Aber darunter gibt es noch einen interessanten Teil, den wir kaum diskutieren.

00:01:32: Das ist das China ja nicht nur über Produkte exportiert sondern auch teilweise komplette Dienstleistungen Geschäftsmodelle und damit verlässt man sagen einfach nur den Konkurrenzkampf der großen Produkten.

00:01:46: Exportwert Sonderes geht wirklich in Alter rein.

00:01:49: Und deshalb auch heute so ein bisschen die Kernfrage Wenn diese Chinesen Unternehmen kommen dann ist die Frage wie genau muss ein Land eigentlich umgehen, um seine eigene Bevölkerung zu schützen auf der einen Seite sein Land vorzubereiten.

00:02:05: Auf Polenzial und auf möglicherweise positive Entwicklung.

00:02:09: Und warum China überhaupt so in andere Länder drängt?

00:02:12: Da müssen wir nach China selbst schauen!

00:02:14: auf die Gründe.

00:02:15: Das ist nämlich der Ausgangspunkt logischerweise, denn dort herrscht wie wir wissen ein extremer Wettbewerb mehr als überall sonst auf der Welt ja?

00:02:24: Du hast viele Anbieter in quasi allen Bereichen du hast permanent einen Preisdruck das Trelliff dünne Marschen und das wird auch nicht unbedingt einfacher.

00:02:34: also es ist nicht so dass man sagt okay das sind immer nur temporäre Phänomene danach wächst sich das ein bisschen raus.

00:02:39: nein!

00:02:40: Du musst eigentlich permanent Effizienz zeigen und sehr schwer wirklich das ganz große Geld in vielen Bereichen zu verdienen.

00:02:49: Für Unternehmer ist deshalb so ein bisschen der Gedanke, warum muss ich eigentlich mich im Konferenzkampf in China aussetzen?

00:02:56: Ich kann auch eigentlich auf Wondersing gehen am besten vor die eigene Haustür wo es nicht soweit ist.

00:03:01: Und das haben sich auch viele Chinesen gedacht und haben Malaysia ausgesucht weil Malaysia ist für sie buchstäblich nahelegend.

00:03:07: Ich habe eine große chinesischsprachige Bevölkerung Geografie gute Infrastruktur Und auch einen Zugang zum gesamten Asternraum, wenn ich einmal schon hier bin.

00:03:17: Das ist einfach nicht zu Wettbewerbsintensiv.

00:03:19: und da kommen wir jetzt zu einem guten Beispiel, dass ihr auch verfolgt habt in dem Video.

00:03:23: Da geht es um den Friseurbesuch.

00:03:25: Jetzt ist es so, wenn du normalerweise ins China zum Friseure gehst was kostet dich das?

00:03:29: Also wenn du in eine normal gute Friseurstube gehst, nennt man das so keine Ahnung... Kostet das um die fünfundvierzig an wie so sechs Euro.

00:03:40: Ist jetzt wirklich nur ums Ecken, so einen kleinen Laden wo vielleicht noch nicht mal richtig eine Klima-Lage läuft, wirklich nur eins oder ein Hansen drinsteht der auch ist damals nicht perfekt gepflegt.

00:03:50: Jetzt dann kriegst du auch vielleicht für drei Euro, aber ich würde sagen nur sechs Euro für den normalen guten Haarschnitt.

00:03:55: Wenn du bist in Höhe gehst oder in bessere Stadt oder ja mit Waschenschneiden föhnen alles drinnen, würd' ich sagen bis zu so bei zehn Euro also durch Weite und den deutschen Niveau.

00:04:05: Aber das ist so, das sind China.

00:04:06: Wenn du hier in Kuala Lumpur das machst würde ich sagen Englisch, ähnliche Preis Level Du zahlst hier... Ich brauche jetzt nicht alles zu kommentieren aber du zahlest auch so ungefähr um die Sammer sechs auf und sowas.

00:04:20: Jetzt ist es aber so dass der Unterschied für den chinesischen Unternehmer oder in dem Fall den Barber Nicht unbedingt jetzt in dem Umsatzpaar-Schnitt liegt Das vielleicht gleich habe.

00:04:33: er liegt in den Kosten.

00:04:35: Denn die Kosten hier in Malaysia, die sind im Normalfall geringer.

00:04:41: Das hängt einmal mit den Mieten zusammen aber auch ein Stück weit mit der Konkurrenzsituation und dem Durchsatz.

00:04:49: also du kannst zum Beispiel hier teilweise deutlich länger geläden auflassen dadurch insgesamt mehr verdienen.

00:04:56: Also zu meinen warum kannst du das?

00:04:58: Weil es einfach die Chinesen machen ja also ist das wenn jetzt normalerweise hier einer um fünf nach acht den Laden abspüren, aber es ist auf jeden Fall nicht so üblich.

00:05:07: Wenn du es aber als Chineses machst und sagst ich bin das gewohnt für mich ist ganz normal kein Problem, da hast du möglicherweise mehr Kundschaft ja Dann ist es natürlich zu fein bei Leuten guckt weil ein Vorderrest anderen lebt über was gibt dort die Arbeiten länger oder die was auch immer denen gerne spät?

00:05:23: zum Beispiel?

00:05:23: Ja So Und das heißt Du hast sie normalerweise möglicherweise in Vorteilen kannst insgesamt einfach die Kosten sägt, weil du die Fixkosten anders verteilst.

00:05:35: Und dazu kommt natürlich, dass die Chinesen sehr viel Sinn von ihrer eigenen Welt und sich überlegen wie können wir es noch attraktiver machen?

00:05:43: oder für sie überlegen sich das vielleicht gar nicht für dieses normalen Online Buchung?

00:05:48: Dass Sie das irgendwie direkt digital anders promoten, dass Sie bestimmte Extras anbieten können zum Beispiel irgendwelche Massagesstüle, weil Sie die viel günstiger bekommen, die sich in Malaysia keiner so einfach reinstellen kann ohne Beziehungen.

00:06:00: ja.

00:06:01: Das ganze Wettbebsmodell von China wird also ein bisschen exportiert.

00:06:06: Das heißt, für den Chinesen Unternehmer kann es hier mal leichter und entspannt sein.

00:06:11: Für einen lokalen Malai-Unternehmer wird der Wettwerb aber härter.

00:06:14: Wie sowohl seine Sonne habe ich neulich mal im Podcast gehört.

00:06:16: Wir haben sich zwei unterhalten.

00:06:18: da hat einer auch gesagt, der in Shanghai lebt.

00:06:21: das ist für die meisten Chines eigentlich nie so ein Thema dass sie jetzt sagen wir arbeiten so besonders hart in China.

00:06:26: Für die meisten chinesen ist es normal.

00:06:29: Die haben das erste erfahren in dem Moment wo sie entweder wirklich den globalen Vergleich hatten, wo sie auch mit Ausländer zu tun hatten.

00:06:34: Wo sie gemerkt haben, oh stimmt!

00:06:36: Ja aber in der irgendwie viel mehr und viel härter.

00:06:39: Ich habe meinem Karten beim Video dazu, hab ich so ein bisschen die...schweiche jetzt ab, war gar nicht geplant.

00:06:44: Im Video habe ich gerade so ein bißchen die Produktivität aufgetröseln.

00:06:48: Offiziell ist die in China recht gering im vergleich zu anderen Ländern.

00:06:51: ja wenn sich jetzt auf Wirtschaftsleistung pro Arbeitsstunde gehen usw.. Aber wir müssen trotzdem wissen wie Chinesen arbeiten Mit welcher Disziplin, mit welchem Engagement und auch einfach mit welcher Bereitschaft muss man sagen ist es halt für andere immer sehr schwer dort mitzuhalten.

00:07:08: Für den Chinesen relativ normal.

00:07:11: Also für die maleiche Ökonomie ist jetzt so.

00:07:15: die Frage ist das jetzt ein Vorteil Nachteil wenn China hier alles exportiert?

00:07:18: Denn das Problem ist ich kann sagen okay ja der Friseur gut er muss halt irgendwie gucken dass ist ganz normal das doch Marktwirtschaft.

00:07:26: oder.

00:07:26: Das Problem ist aber, das ist ja nicht nur der Friseur und es auch nicht nur Leben dran irgendein Bäcker sondern was sich die Chinesen hier machen natürlich ganz klassisch ist sie exportieren ihr gesamtes Ökosystem.

00:07:37: Das klingt immer so plakativ und so abgetroschen Aber genau so ist es.

00:07:42: Was macht der Fraseur?

00:07:43: Nehmen wir das Beispiel Der nimmt auch direkt seine Möbel mit weil er sagt Ja ich kriege Topmöbel Ob's ein Nasch-Sage-Stuhl oder was auch immer Aus China Meine Ausstattung Ich krieg die Elektronikgeräte klick irgendwelche, jedenfalls Zutaten.

00:07:58: Wobei im Friseurwenn ist dann irgendwelches Kosmetikprodukte?

00:08:02: also zutaten wir jetzt eher Lebensmittelindustrie.

00:08:05: Ich nehme mein Kassensystem noch mit und einen Mitarbeiter hier den Wang aus Grey Joe nämlich auch noch mit ja und Marketing alles klar um in die Verwandten für meine Föhne auch noch alles mit so und das belastet natürlich dadurch dass dieser geschlossene Wirtschaftskreislauf bestand hat als China Belastet ist natürlich die Zulieferer, also die Wertschöpfung in Malaysia selbst.

00:08:28: Auch da noch mal eine interessante Anhängdote.

00:08:30: vor Jahren habe ich immer einen Eintrittspunkt in Singapur gehabt und dort auch ein ja.

00:08:36: früher war es ein guter Kumpel in Singapo.

00:08:38: heute wäre es nicht mehr Kontakt.

00:08:40: Sam Heesam also Singapura mit natürlich chinesen Wurzeln und der war ganz oft in China.

00:08:47: Und als ich einige Jahre später noch mal wieder kam nach Singapur, hab' ich auch getroffen.

00:08:50: Da hat da gerade so ein kleines Café aufgemacht.

00:08:52: So ein typisches Café, wie du es in diesen Apartments unten hast wo ja im Prinzip die Leute ohnehin kommen um einfach nur am Samstag Mittag mit ihrer Familie bei gestern einen Kaffee zu trinken oder morgens ihren Kaffees auf dem Arbeitsweg abzustauben und einer ganz stolz gezeigt alles in den Laden quasi war aus China also auch die... Ich kann jetzt in Singapuren meist an dem Fall vergleichen weil sie ja sehr ähnlich sind.

00:09:16: Das ist auch die Leute, die sich hier auskennen.

00:09:18: Ja?

00:09:19: Auch wenn das locals sind.

00:09:20: Maler in Singapur.

00:09:22: Wenn sie gute Beziehungen nach China haben und er kam aus Süd-China seine Familie ursprünglich mal ja dann hast du natürlich die Möglichkeit nicht sagen viel günstiger zu bekommen.

00:09:31: man denkt jetzt immer so eine Riesenmaschine.

00:09:33: also ich kann das natürlich in dem Fall nicht nachvollziehen.

00:09:35: aber so einer riesen Kaffeemaschine wisst ihr was die kosten?

00:09:38: Nein, woher soll das noch wissen?

00:09:39: Ich weiß es auch nicht!

00:09:40: Also bis der schnell bei fünfstelligen beträgt und er sagt hey ich habe für die vielleicht drei oder vier tausend Euro bezahlt Aber die liefert mir fast dieselbe Qualität.

00:09:49: Kann ich jetzt nicht natürlich verifizieren?

00:09:51: Aber ganz oft ist es so, dass die netisch wissen in China kriegst du unfassbar viel für deinem Geld.

00:09:57: Da sind wir das glaube ich einig, vor allem wenn ihr dich auskennt ja!

00:10:00: Die werden euch dann überall abgezockt und die wissen ja wo sie ihre Sachen kaufen.

00:10:04: Und jetzt gehen wir nochmal an Bereiche rein, die auch relativ kapitalinsiv sind eine Autowerkstatt, Autowäsche usw.. Auch da haben die teilweise hier angefahren Ketten aufzubauen zu expandieren wo die unglaublichen Skale-Effekte erziehen und eben die komplette Lieferkette bis zur Buchung absolut optimiert haben.

00:10:24: Wie es in China normal ist, wenn wir leise sagen alle wow klasse ja bin ich natürlich dabei.

00:10:30: Und wie gesagt das kannst du auf alle Bereiche irgendwo anwenden, reproduzieren.

00:10:34: Das Kunde findest du erst mal gut als lokaler Anbieter möglicherweise nicht so und auch hier wieder Ewig weiterspannend, was passiert?

00:10:45: Die Chinesen können sich auch möglicherweise andere Gewerbeurbilen leisten.

00:10:49: Ich kann ein bisschen mehr zahlen hier, treiben in ... keine Ahnung... In Shanghai zahl ich viel, vielmehr!

00:10:55: Ich kann etwas mehr zahlen als die Localizer.

00:10:56: Ja?!

00:10:57: Ich hol's ja wieder raus.

00:10:58: Mein Gewinn ist trotzdem kein Problem.

00:11:00: So und jetzt die Frage wie geht man das damit um?

00:11:04: Weil natürlich die Wirtschaftsvertreter sind davon nicht um ihn angetan vor allem von den KMUs aber sie räumen natürlich auch einem das lokal Unternehmen teilweise Trends bei der Digitalisierung, bei den Lieferketten verschlafen haben oder einfach in der Herr hinken.

00:11:21: Und die Schliessicherung Renz macht hier wieder mal eines direkt Schwächen auf.

00:11:25: Der Malai, da rede ich jetzt von allen Maleien und von der Bevölkerung auch nicht dispektierlich, ist schon sehr bequem.

00:11:31: selbst die chinesischen Maleien hier das ist eine andere Mentalität als die in China.

00:11:37: Das kann man ganz klar beobachten an Restaurants.

00:11:40: also in China sind die viel aggressiver, aber nicht aggressiver im Sinne von unfreundlich auch manchmal.

00:11:47: Aber das meine ich es gar nicht sondern da sind die viel härter am vermarkten und verkaufen viel bemühter dich wirklich jetzt bewegen Geld auszugeben weil sie auch müssen.

00:11:59: wegen der Konkurrenz hier ist ja auch wirklich so interessant dass du manchmal irgendwo hinkommst zu irgendwelchen beliebteren lehnen und mittags sagen dir sorry wir haben schon alles ausverkauft gibt kein essen mehr Und das fährt hier nicht der Fall.

00:12:14: Wenn die beliebt sind, dann würden sie so viel eben anfahren dass es prummt.

00:12:19: Ja aber ist ein Beispiel aus der Gastronomie Aber das kommt wirklich öfter mal vor Weiß den Leuten hier einfach nicht so wichtig ist weil's ihnen besser geht weil Sie sich müssen unbedingt ja so eine gewisse natürlich auch Sättigung.

00:12:34: und wenn er in der hungrige chinesen kommt Da hast du natürlich ein problem denn ist es so ein bisschen bedroh und Möglicherweise in deiner Industrie, Branche und kleinen Wirtschaftsproduktivitätsschalt besser gesagt.

00:12:50: Und was macht Malaysia jetzt?

00:12:52: Da gibt es ein interessantes Beispiel aus der Automobilindustrie, wie sie nämlich genau den Dienstleistungsbereichen lösen.

00:13:00: Das muss ich zeigen!

00:13:01: Da ist natürlich sehr schwer mehrlich zu sein weil da kannst du das nicht so einfach isolieren.

00:13:06: aber bei den E-Autos hat man schon eine Antwort gefunden.

00:13:09: Es war nämlich so hier in Malaysia gab's ne vierjährige Steuerbefreiung Man konnte vollständig importierte Autos sehr günstig an Malaysia bringen und die Chinesen herrschten, haben das natürlich schnadelos ausgenutzt.

00:13:22: Ja also dieses Fenster ist sehr gut genutzt.

00:13:24: zum letztes Jahr, im Jahr zwanzivundzwanzig kamen sechzig Prozent der gesamten E-Autoverkäufe von Chinesienherstellern und da rechnete ich jetzt nicht Proton mit rein.

00:13:33: Proton ist so wie eine der lokalen Marken gibt in Prinzip zwei große lokale Marken Proton und Perudur.

00:13:40: und Proton gehört zu einem Bayerischen Teil Chile in Schneesen, aber die habe ich jetzt hier nicht mehr drin.

00:13:46: Also letztes Jahr sehr dominant so seit erst im Jahr neun zwanzig ist dieses Stoll Steuerfreiheit vorbei.

00:13:54: das heißt es fallen wieder vollständige Zölle an auf importierte Autos.

00:13:59: die liegen soweit fünf Prozent muss weiter steuern also geht noch.

00:14:04: Aber weil er gesagt okay dass reicht uns nicht wir müssen hier weiter gehen denn sie wollen ihre Industrie schützen und haben deshalb gesagt Ein vollständig importiertes E-Auto muss einen digitalierten Solvert von mindestens, zweihunderttausend malerischen Ringget haben.

00:14:23: Das sind so gut vierzig tausend Euro!

00:14:27: Das heißt ich kann hier überhaupt nicht wie es die Schlesen eigentlich fordern mit irgendwelchen kleinen Autos groß aufmarschieren und damit den Markt dominieren.

00:14:36: Und wo ist das denn genau?

00:14:37: Die Autos, die Protan normalerweise macht.

00:14:39: Protan macht keine riesigen SUVs oder irgendwelchen fetten Gemusinen.

00:14:44: Ein Proton kostet im Schnitt so fünfzehntausend Euro.

00:14:48: Das ist genau das Kampfsegment von den Chinesen, deswegen haben die Chinesien ja in Europa gleich immer darauf ein.

00:14:54: Fertig einfach!

00:14:55: Denn dort gibt es keine Autos zu fünfzehntausend Euro normalerweise und wir wollen auch eher bisschen größere Autos normalerweise.

00:15:01: Es ändert sich ein bisschen.

00:15:02: Aber hier fanden sehr viele sehr kleine praktische Autos.

00:15:06: Ich kann Proton nicht so bewerten.

00:15:07: aber ich würde sagen Trotzdem sind es echt solide Marke und das würden so viele Leute auch nicht kaufen.

00:15:13: Aber jetzt durch diese Zollwertgrenze werden natürlich einige Autos der Chinesen sozusagen aus diesem Importkanal gedrängt, und das Beispiel Biodie ist ja ganz gut in alle siebeln.

00:15:27: Biodiemodelle die zu diesem Zeitpunkt immer leicht angeboten wurden wo dieser Erlass kam starten preislich unter dieser Schwelle.

00:15:36: Das heißt ich kann ja nicht einfach Meine Export-Scheidige so weiter fortführen.

00:15:41: Und auch andere Hersteller, ja, Cherry, Chili, Chili Fimecica sind betroffen... ...die oftmals sich in dieser Grenze bewegen haben.

00:15:52: Das ist nicht nur das, wenn die Zichinesen hier nur mit absoluten Billigmodellen kommen aber über vierzigtausend Euro liegen nicht so viele.

00:16:00: Das heißt einfach günstig weiter Autos importieren funktioniert so und nicht!

00:16:05: Ich muss hier an der Wege gehen zum Beispiel nicht mehr in die lokale Industrie integrieren.

00:16:11: Und genau das ist natürlich auch die Intention von der Reise, sie sagen nicht hey China bleibt bloß daheim.

00:16:16: kein Bock hier auf euch.

00:16:17: wir müssen hier gucken dass es selbst klar kommt.

00:16:19: Aber sie sagen ihr sollt schon unser Ökosystem weiter unterstützen aber wir müssen erstmal unsere eigenen Automaten vor dem Verfall schützen denn es hängen ungefähr sieben Hunderttausend Arbeitsplätze an diesem Ökosesystem.

00:16:36: Auch da wieder sind auch die Zulieferer.

00:16:39: Es sind ja nicht nur die Autopanzeien selbst, sondern die Chinesen haben ja ihre eigenen Händler, ihre eigenen Werkstätten, ihre eigene Zuliefere in ihrer eigenen Industriearbeitsplätze und natürlich muss Maleister sich überlegen wie sie ihren eigenen Marken schützen können.

00:16:54: Und Maleister ist hier wirklich auch sage ich mal sehr pfiffig.

00:16:57: also Sie haben es natürlich auch gedacht, die Chineisen werden sich Lücken suchen und sagen wenn jetzt alle kommen machen hier lokale Produktion im Maleister.

00:17:04: das wäre es naheliegend oder?

00:17:05: kein Problem, wir exportieren nichts mehr aus China.

00:17:07: Wir machen alles in Malaysia selbst!

00:17:09: Dann sind wir ja von der Schwelle weg.

00:17:11: Auch da hat Malaysia eine Antwort und sagen die Fahrzeuge für neue E-Auto Projekte müssen über hunderttausend Rengit posten jetzt.

00:17:18: Da sind wir bei gut zwanzig tausend Euro.

00:17:21: Und mindestens acht Prozent der Produktion sollen exportiert werden.

00:17:26: Das heißt ihr könnt immer gleich sehr gerne alles bauen aber sie müssen einen gewissen Wert haben und ihr müsst auch davon Großteil exportieren.

00:17:35: Moment.

00:17:35: Wir wollten eigentlich den Montagewerk aufbauen, aber das sind nicht attraktiv und exportieren.

00:17:40: wir haben doch schon Produktionskapazitäten in Thailand, Neonästin.

00:17:44: wo sollen wir jetzt die Sachen?

00:17:45: also?

00:17:45: da können wir es auch in China machen?

00:17:46: Also für einen Export müssen wir nicht einmal als da kommen.

00:17:49: Das ist super interessant weil die Umgehungstrategie in der Chinesen diese in Europa ja auch teilweise ganz gut machen.

00:17:55: Da baut man halt Ungarn-Werk.

00:17:57: Es ist glaube ich sogar schwieriger weil Ungarn hast du halt oder Ungarn in Europa hast du die EU dir Wir alle wissen nicht unbedingt, gerade an einem Strang zieht und dass du viel mehr Möglichkeiten des Geschick zum Gehen zu manövrieren.

00:18:12: Weil du ganz viele in das bei denen durch irgendwie versuchen kannst zu bedienen und deine eigene Lieferkette zu optimieren.

00:18:22: aber hier ist natürlich ein bisschen schwieriger weil Arschen natürlich was die Marktzugänge angeht viel heterogen als die EU.

00:18:31: Das heißt, China und die ganzen Konzerte müssen hier sich Standidien überlegen.

00:18:37: Und es machen viele AXPEG-Nutz natürlich jetzt auch lokale Partner.

00:18:40: Andere fangen an, dass sie einfach mit malaiischen Produktionskapazitäten arbeiten, sich sozusagen einbinden lassen und das man die Logik der Politik auch ein Stück weit erkennt und akzeptiert.

00:18:53: Man weiß eben nicht sagt China raus und China auch nicht sagt wir sind beleicht und hauen ab, sondern man überlegt okay Wir wollen trotzdem auch in dem Markt, was können wir hier machen?

00:19:01: Was ist für uns attraktiv?

00:19:02: Das muss nicht immer Sinn machen.

00:19:04: Dass das für Malaysia funktionieren kann, dass suggeriert zumindest mal die Zahlen, denn der große Gewinner ist erst Mal Proton.

00:19:11: Protons IMA-Serie konnte eben ersten Halbjahrs Jahr zwanzig BYD wieder überholen als meistverkaufte E-Auto Marke.

00:19:21: Schon bemerkenswert wenn man weiß, dass es überall auf der Welt eigentlich genau umgetreten läuft.

00:19:25: Das heißt Malaysia hat hier zumindest mal echt erfolgreich Wettbewerbsdruck aufgebaut, ob es dann auch hilft wirklich die Industrie zu fördern.

00:19:36: Das ist ja das andere.

00:19:38: Das muss ich zeigen.

00:19:39: denn klar ist auch Malaysia ist ja auch ein Wett Bewerb zu anderen Ländern.

00:19:44: und wenn so Beispiel Schiedung man sagt wisst ihr was?

00:19:47: Malaysia is nice to have aber es ist eben auch nicht für uns der entscheidende Absatzmarkt.

00:19:51: Wenn wir Leben dran aber alles viel besser und günstiger aufbauen Dann bauen wir jetzt alles in Indonesien, Thailand und Vietnam.

00:19:59: Weil die geben uns Zugang.

00:20:01: Die haben keine eigenen Automarken.

00:20:02: Die sind da nicht so protektiv dann bauen wir dort alles auf um den Verkaufen auch alles.

00:20:07: Ihr könnt überlegen ob ihr abends mal was kauft oder ihr kauft halt nur unsere teuren Autos.

00:20:11: ja also das ist schon noch ein schmaler Grad wenn man aufpassen muss.

00:20:14: aber ich kann es absolut nachvollziehen aus der Sicht von Kuala Lumpur dass man natürlich versucht diese wirtschaftliche Expansion von China irgendwie einzudämmen hier in dem eigenen Land, ja.

00:20:27: Und klar ist auch man wird trotzdem das Kapital von China immer brauchen ansonsten mit Malaysia irgendwann große Probleme bekommen.

00:20:34: also der Marktzugang den müssen sie schon geben und es hat natürlich auch stark von eigenen Fähigkeiten ab und Von dem Schutz, den man den einheimischen Unternehmen bieten muss.

00:20:44: Ja das nochmal abschließen ist ganz wichtig denn Das sind großer Unterschied auch zur europäischen Debatte.

00:20:49: da reden wir eigentlich nur über schwerindustrie also Stahl und so weiter oder eben über die großen elektronischen Branchen, Batterien, Solar-Autos.

00:21:01: Weil das ist eben das was wir schon immer produzierter Maschinen bauen usw.

00:21:06: Und dass natürlich viel viel heikler.

00:21:09: was wir in Europa nicht haben zumindest nicht von China ist der Dienstleistungsdruck ja?

00:21:13: Also wir haben das ja eher aus anderen Ländern wie Osteuropa oder Balkan oder aus dem arabischen Raum wissen wir selbst wenn wir auf die Ja Friseur-Läden schauen und so weiter, wer die betreibt oder irgendwelche Kosmetik sagen wobei ich teilweise auch aus Asien komme.

00:21:30: Aber das ist ein anderes Thema.

00:21:32: da ist China nicht zu stark weil sie sagen Ich komm' nicht nach Deutschland machen Friseurgeschäft auf ja aber alles andere was halt wirklich unsere Wirtschaft besonders belastet ist ein Problem.

00:21:42: Und jetzt kommen wir zu dem Unterschied.

00:21:44: natürlich Du kannst jetzt Proton Nicht unbedingt vergleichen mit Auch nicht mit VW und mit Opel.

00:21:52: Wir haben ja durch den Deutschland nicht diese Kostenvorteile.

00:21:56: Also wir können unsere Industrie versuchen, Combat zu schützen.

00:22:00: Das versucht man ja eigentlich auch gerade tatsächlich.

00:22:04: aber du kannst jetzt China eigentlich nicht wirklich so wie hier jetzt versuchen zu beschrecken und sagen okay ihr verkauften deutsche noch hochwertige Autos wäre sogar wahrscheinlich noch mehr kontraproduktiver.

00:22:16: das Problem ist dass China halt so einen großen Kostenforder hat gegenüber Deutschland, dass es sehr schwer ist die komplett auszusperrenden Tür komplett zuzuschlagen.

00:22:28: Malaysia und China sind ja von der Kostenstruktur vom Niveau her gar nicht so unterschiedlich.

00:22:34: Das ist der Unterschied.

00:22:36: da ist einfach so das die Chinesen vor allem durch eigentlich marginale Dinge wie Effizienz, wie teilweise Mentalität diesen kleinen Schritt vorn ist.

00:22:47: in der Bereich aber in Europa da komplett die Chinesen draußen zu lassen, ist extrem schwierig.

00:22:55: Weil dann musst du mit so großen Zölln natürlich kommen?

00:22:58: Da wird es dann schwierig!

00:23:00: Ja, da müsstest du wirklich genau überlegen können wir uns das leisten?

00:23:04: weil natürlich hat es dann auch einfach auf zum Beispiel Inflation, hat dann wirklich auch Gegenmaßnahmen wahrscheinlich zur Folge.

00:23:12: also dass ist schon schwierig und ich glaube das muss auch klar sein Wir müssen unseren eigenen Weg finden.

00:23:19: Aber ich finde schon das charmant, wie man leistet in den Sucht zu lösen.

00:23:23: Und dass sie eben auch wissen... Wie die Chinesen ticken und genau so überlegen.

00:23:28: Das ist ja eigentlich das Absurde in Brüssel.

00:23:31: Erlässt mal irgendwelche Gesetze, irgendwelchen Zölle.

00:23:38: In dem Moment wo es kommuniziert wird Kann jede einfache Zeitung eigentlich schon sagen Okay und so und so kann's umgehen.

00:23:44: Genauso wird China machen Und das passiert seit Jahren.

00:23:47: Also du musst schon überlegen was genau wollen wir eigentlich bezwecken.

00:23:52: Was wird der neue Workaround von China sein und was wird das Ende Resultat wirklich sein?

00:23:58: Oder ist es einfach nur wieder Symbolpolitik, mit der wir uns unseren Stuhl einreiben, die aber wirklich nichts bringt vielleicht sogar eher wenn wir ganz viel Pesch haben?

00:24:08: des Gegenteils bewirkt also dass mal die Sicht aus einem anderen Land wie man mit der chinesischen Bedrohung umgeht.

00:24:14: Vielleicht können wir ja irgendwas davon auch bei uns etablieren oder zumindest in den Gedanken ansetzen.

00:24:22: Das war's für heute, danke fürs Zuhören und bis zum nächsten Mal gut!