Darum ist China wirklich GEFÄHRLICH!

00:00:00: [Musik]

00:00:05: Und damit ganz herzlich willkommen zur nächsten Episode meines Podcasts, China Calling "Nimen Hao Yuan Ying".

00:00:14: Und ich hoffe heute wieder mit etwas besserer Tonqualität, die wäre im letzten Mal nicht ideal, also idealistisch nie,

00:00:20: weil ich bin hier in China, aber letztes Mal habe ich bei mir etwas umgebaut und zwar in Schrank und da hat mein Tontech-Ninger direkt gesagt,

00:00:28: "Erik, irgendetwas war anders, irgendwas war nicht ganz so optimal und naja, tatsächlich, ich habe das heute wieder etwas beruhen,

00:00:35: provisorisch sozusagen und das bereinigt, wenn ihr jetzt sagt, wie Tontech-Ninger, Eriks auch so ein Podcast, so was einfach ist,

00:00:43: ja, heutzutage ist das nicht mehr ganz so einfach, also entweder man macht das selbst mit sehr, sehr viel Aufwand und mit großen Abschlägen normalerweise bei der Qualität

00:00:51: oder heutzutage ist einfach notwendig, dass man da einen Experten hat, der das Ganze für einen macht und ja, wie ihr merkt, hinter so einem Podcast,

00:01:00: hinter so einem Projekt, steckt auch ein bisschen mehr Aufwand, ein bisschen mehr Energie, bisschen mehr Ressourcen als der ein oder andere wahrscheinlich vermutet,

00:01:07: wenn du sagst, okay, das wusste ich nicht, das würde ich gerne irgendwie unterstützen, dann seid ihr nochmal Wärmstens empfohlen,

00:01:14: den Podcast entweder bei der App einfach nur mal zu liken, ein Rating zu geben, gerne auch, wie gesagt,

00:01:21: wie man ab oder direkt da las, noch das zeigt der App und den anderen Nutzern, dass das ein guter Podcast ist oder empfehle ihn weiter,

00:01:27: teile ihn auch einfach mal auf irgendwelchen sozialen Mädchen, wo auch immer, das würde mir natürlich sehr, sehr helfen,

00:01:32: aber natürlich auch ein Stück weit sozusagen die Aufwände, die wir hier haben, kompensieren.

00:01:38: Und man muss natürlich sagen, also erst mal vielen Dank an mein Tontech-Ninger Tobias, er hat es natürlich ganz besonders schwer,

00:01:43: denn ich war natürlich bisher auch fast immer irgendwo anders, also wir haben ja im Prinzip die neunte Episode im Podcast,

00:01:50: weil er die erste, die sozusagen in der Gegenwart eingekommen ist, vorher war er ja nur irgendwie,

00:01:54: habe ich aufgenommen, mal schauen, was wir damit machen und ich habe mal nachgezählt, also die ersten 9 Episoden haben tatsächlich an 5 verschiedenen Orten stattgefunden,

00:02:03: das ist schon eine ganze Menge, teilweise in Hotels, mal waren es normale Wohnungen, dann war es aber auch mal in Deutschland ein Altbau,

00:02:10: mit einer hohen Decke, dann mal eine tieferen Decke, also war alles dabei und das ist schon, glaube ich, selbst für einen gestarten Experten eine Herausforderung,

00:02:19: jetzt hier in China ist er natürlich ein bisschen einfacher, insofern ist das jetzt zumindest mal nicht die Location Wechsel

00:02:26: und dann zumindest eine gewisse Konstanz-Trainess, auf der anderen Seite, ihr wisst nicht, ich bin in China, ich bin in der Großstadt,

00:02:33: also auch da, das sage ich einfach mal so ganz allgemein für alle zukünftigen Podcasts, es wird hier nie eine Tonstudicalität entstehen können,

00:02:41: das ist unvermeidbar, dann müsste ich hier irgendwo in der Gürso oder irgendwie in den Keller leben

00:02:46: und das nur für den Podcast mache ich natürlich auch nicht, heute allerdings muss ich sagen, ist ein bisschen einfacher,

00:02:53: hier wird es zwar immer noch ab und zu gewobt, ich höre das gerade, aber heute ist hier wesentlich weniger Verkehr

00:02:59: oder sich dadurch ein Feiertag ist, heute ist das Jingming Fest hier, das ist im Prinzip übersetzt, heißt das so viel wie das Grab-Fegefest,

00:03:10: wenn man so möchte, also eigentlich ist das eher so das richtige Frühlingsfest, wenn man so möchte, also man ist der Frühjahrsputz

00:03:17: und da wird eben traditionell werden, da ist eigentlich die Kräber, der Vorfahren gesäubert, man hat die hier noch einen ganz anderen Ahnenkult

00:03:24: und natürlich ist das dann auch mit Opfergaben zusammen, das dann allerlei Früchte, Alkohol oder was auch immer auf die Kräber gelegt wird,

00:03:34: was man eben glaubt, was die besonders mochten, heute allerdings ist es natürlich auch irgendwo ein Familienfest,

00:03:41: also Familienfest im Sinne von Ausflügung und durch Reisezeit, ich habe heute eigentlich auch frei, naja frei nicht wirklich,

00:03:47: ich habe einfach nur kein Sprachunterricht, ansonsten habe ich sogar heute ein bisschen mehr zu tun, weil ich mit den Tagen rausgenommen habe

00:03:53: für paar strategische Dinge, aber ich werde nicht reisen, denn am Ende ist es ein Verlänger des Wochenende,

00:03:59: man hat hier nur, je nachdem, wie man genau arbeitet oder was man macht, hat man ein, zwei Tage mehr, nur ist es eben so,

00:04:06: das ganze Land ist auf den Füßen und da bin ich als erfahrener Einwohner hier sozusagen mittlerweile natürlich ganz klar auf der Seite,

00:04:15: ich bleibe da ein, mache ein bisschen was in der Stadt, wo das hat mir auch schon gereicht,

00:04:19: ich habe vorhin am Fluss unten kleine Fahrrad durchgemacht, war unten in der Lange und wollte dann gerade abstellen auf die andere Seite,

00:04:26: da ist ein Fußgängerbrücke über den Pärfluss und habe dann gemerkt, dass da eine riesige Schlange vorhanden ist,

00:04:31: dachte er, es stehen für das Essen und dann, aber nein, die wollten einfach nur über die Brücke,

00:04:34: ich habe gesagt, okay, das reicht mir eigentlich schon an Reiserfahrung, für heute habe ich dann Kett gemacht,

00:04:39: meine Hart genommen, bin über die andere Brücke wieder zurück auf die andere Seite und ja, über Verkehr,

00:04:45: so ist heute auch ein bisschen gehen in dem Podcast, ist ja momentan auch wieder in aller Munde, was China angeht,

00:04:53: weil man natürlich bekommt, die Chinesen, die haben hier eine richtige Revolution bei den Autos,

00:05:00: eine Industrie, die ja eigentlich vor allem den Deutschen gehört, wir wollten ja schon vor ein paar Jahren von Japan als größte Exportnation überwohlt,

00:05:07: mittlerweile ist aber China die Nummer eins und es liegt vor allem auch an den E-Autos,

00:05:11: die in Deutschland mittlerweile auch ankommen und diese Woche hat noch ein anderes Unternehmen,

00:05:15: nicht nur BYUID, bei die mal sprechen, sondern hat noch ein anderes Unternehmen Schlagzeilen gemacht,

00:05:20: und zwar hier in China und das war Xiaomi, ich bin selbst ja schon lange bei Xiaomi dabei,

00:05:26: eigentlich auch als Konsument, ich glaube ich war ja der Erste heute, die in Deutschland Xiaomi Handy hatten,

00:05:31: damals musste man noch den Google Play Store manuell installieren und da gab es noch gar keine wirkliche Version für den europäischen Markt,

00:05:39: so wie heute, habe auch ein Laptop lang benutzen, ein paar andere Produkte und war auch ja doch ein,

00:05:45: kann sagen früher Investor 2018 eingestiegen, insofern, ja man kann sagen ein kleiner Fan,

00:05:52: aber ich bin jetzt nicht wirklich so schizial, alles kauf und die haben jetzt ihr Auto rausgebracht,

00:05:57: was auch alle für bisschen verrückt galt, haben diese Idee und die Vorbestellung, die war nicht richtig richtig stark,

00:06:03: also wer das nicht kennt, das Auto ist halt auch sportlich, sieht ein bisschen aus wie ein Porsche,

00:06:08: kostet so zwischen kreisend 40.000 Euro, wie sich das genau entwickelt, ganz ehrlich, also das steht für mich noch auf einem anderen Blatt Papier,

00:06:16: man muss immer sagen, es gibt eben bei Xiaomi auch so eine Community und viele Fans, ob das dann wirklich auch in der zweiten,

00:06:23: dritten Welt so gekauft wird, ganz ehrlich, das muss ich zeigen, weiß man nicht, aber es ist trotzdem schon eine beachtliche Leistung,

00:06:32: man will ja auch nicht Top 5, wenn ich bei den Autofahr kaufen, boah, also wenn sie das schaffen, das wäre schon Wahnsinn,

00:06:38: aber ausschließlich würde ich das auch nicht, bei den Smartphones hat den 18-Jährigen auch keiner zugetraut

00:06:42: und da muss man ein bisschen schauen, auf jeden Fall mal wieder ein Ausruf, ein paar Unternehmer, und ich sehe das auch hier ganz interessant,

00:06:49: bei vielen Leuten auf dem Smartphone, wenn ich schon in der U-Bahn bin, gucke ich immer so ein bisschen, das machen die Leute meistens am Zocken,

00:06:57: und jetzt sieht man doch öfter mal dieses blaue Auto, da sieht man, da sieht man ja auch relativ schnell,

00:07:00: also ist zumindest mal ein Thema, kann man nicht anders sagen, aber soll jetzt weniger um Auto, soll gehen,

00:07:07: das habe ich ja, habe ich schon mal ein Podcast zugemacht und wenn das euch interessiert, dann mache ich da irgendwann nochmal einer,

00:07:12: aber heute eher so ein bisschen Leben im Verkehr, das spielt euch eher auch eine Rolle, aber wie bewege ich mich eigentlich hier vor?

00:07:18: Da gibt es eigentlich drei Möglichkeiten für mich, also am liebsten, also ich gehe jetzt vor dem Transport mit,

00:07:23: also am liebsten hoffe ich, ich nehme meine eigenen Füße, erkunde die Stadt oder einfach ein bisschen spazieren gehen,

00:07:30: aber jetzt, wenn ich über Transport mit rede, dann gibt es natürlich vor allem hier die U-Bahn,

00:07:34: das ist in China sehr sehr gut ausgebaut, diese Städte, unfassbar gut, auch sehr günstig, man hat hier nie irgendwie eine Flat Rail,

00:07:42: also keine Monatskarten, wie man es aus Deutschland kennen, was der Sinn macht, wenn man es pendelt,

00:07:47: sondern es einfach über, also macht sich das Handy oder über, theoretisch geht es auch über eine Karte, aber ja,

00:07:53: alles über Handy und zahlt dann im Prinzip Phasis der Distanz, die man reißt oder fährt,

00:08:00: und es ist wirklich sehr günstig, also es gibt jetzt keinen Grund, es muss eben nicht zu nehmen, außer,

00:08:07: dass man sich natürlich die U-Bahn mit ein paar Hundert bis ein paar Tausend anderen Leuten teilt,

00:08:11: Phamts und Stoßzeiten, Gefühl ist Stoßzeit eigentlich immer, außer vielleicht, ja, mal so Mittag,

00:08:16: wenn ich da unterwegs bin, dann merke ich es ein bisschen, werde ich aber sonst schon gut, gut Betrieb,

00:08:21: vor allem hier im Phalanstestrick, wenn man da die Linien nimmt, dann merkt man schon, dass man in der Großstadt ist,

00:08:26: dass einiges zusammenläuft. Ja, das zweite ist natürlich dann das Taxi, wobei hier muss man schon differenzieren,

00:08:31: es gibt einmal das klasse Taxi, was ich so kaum benutzt, sondern ich benutze dich hier Didi,

00:08:37: Didi ist das Benot zu Uber, also Rithaling, das ist nichts anderes als im Prinzip ein Taxi, was

00:08:44: mir bei einer App bestellt, aber ich kann es genau eingeben direkt, wo ich hin möchte,

00:08:48: ich könnte redisch eine Zeit eingeben, und da bin der App natürlich auch paar andere Vorteile,

00:08:53: dass die auch gewisse Funktionen unterstützt, also für euch auch, wenn ihr jetzt hierher kommt,

00:08:58: Didi ist beim Englischen ziemlich gut, normalerweise viele Apps hier, die kannst du eigentlich gar nicht

00:09:02: so einfach im Englischen benutzen, Didi aber schon, wobei ich benutze trotzdem im Prinzip bei Zieleingaben

00:09:09: so chinesische Sachen, ihr könnt es aber auf Englisch machen, es wird auch teilweise automatisch übersetzt,

00:09:13: wenn ihr kommuniziert mit dem Fahrer, das ist schon sehr, sehr gut, muss sagen, Didi ist Wahnsinn,

00:09:18: also zum Beispiel stand ich die Tage an der Ampel, und es gibt die Ampel, die zählen, also sieht man,

00:09:24: in 10 Sekunden wird es halt rot oder grün, das war bei der Ampel nichts, aber Didi wusste das schon,

00:09:29: ihr habt gesehen, bei Didi, die wusste gar nicht genau, die hat die Ampel runtergezählt, ich dachte,

00:09:34: oh, woher weiß, woher wissen die das, also man sieht, die sind unfassbar gut hier mit der Infrastruktur

00:09:39: indikiert, und Didi ist am Ende nicht günstiger, also es ist für sie ungefähr genauso viel wie normales

00:09:44: Taxi, es sollte auch euch auch mal klar sein, es war so eine Sache natürlich bei Didi, die diesen

00:09:49: Börsen gelistet, die haben Vorstand zu bezahlen, die haben ja Berufgebäude und so weiter, eine Firma,

00:09:54: aber ist einfach bequemer, es ist sich gerade im Sinne von, ja, ich weiß genau, wie das Ding läuft,

00:10:01: und es ist einfach auch von der Handhabung einfacher, und das benutze ich schon öfter auch,

00:10:05: ist hier eine super Option, vor allem, abends immer unterwegs ist und für mich sehr, sehr entspannt

00:10:13: und angenehm. Ja, dann die dritte Option, das ist das Fahrrad, und zwar ist das hier auch ein bisschen

00:10:22: anders, normalerweise wenigstens ein ereiter Fahrräder, sondern hier haben ganz viele eben auch,

00:10:26: ja, das wird die Sharing Economy, die hier wirklich rauskommt, also Bike Sharing, es gibt hier überall

00:10:33: so kleine, relativ kompakte Fahrräder, die man mit einem Handy oder mit dem QR-Code genau,

00:10:40: wenn man dann aufschließen kann, sozusagen hier in Guangzhou sind es drei Firmen eigentlich,

00:10:45: das ist der Hello Bike, die gehören zu Alibaba, dann gibt es von Didi nochmal, die haben auch Fahrräder

00:10:51: und auch Metronen, also die drei Firmen hier. Ich muss auch dazu sagen, auch mal Kritik, ich kann

00:10:56: momentan nur Hello Bike von Alibaba verwenden, weil den anderen habe ich Probleme mit der Verifizierung

00:11:02: und Registrierung, macht ja erstmal Sinn, dass man sich da registrieren kann, weil das kann ich

00:11:06: einfach alles verhalten, jemand abhauen, aber ich werde ja regelmäßig abgelehnt, warum weiß ich

00:11:13: genau, habe da auch den Support kontaktiert, funktioniert nicht, also immer solche Sachen,

00:11:17: ganz klar, ist sich ideal und das Hello Bike funktioniert auch nur daran, dass ich eben

00:11:21: Alipay benutze, das gehört alles zu Alibaba, bei Alipay bin ich eben registriert und darüber geht

00:11:26: das dann, also es ist ganz ideal, weil manchmal hast du zum Beispiel kein Hello Bike und hast

00:11:32: dabei die anderen beiden, ich will aber dann schnell einen Fahrrad nehmen, ist nicht so toll,

00:11:36: aber insgesamt ist es schon auch was ganz, man denkt erstmal okay, das ist total ideal,

00:11:40: was ist daran besonders, weil sowas gibt es auf der Welt nirgendwas, es gibt kein Land,

00:11:45: was das so in dieser Form irgendwie, sozusagen, etabliert hat, obwohl es eigentlich so was

00:11:51: von banal ist. Aber es ist hier so integriert, dass es zum Beispiel auch wenn ich jetzt zum

00:11:55: Beispiel eingebe, ich würde es von A nach B, dann könnte er mir anzeigen, okay hier,

00:11:59: 20 Minuten mit der U-Bahn und dann nimmst du noch 10 Minuten des Rad, kannst du doch

00:12:03: laufen, aber dann brauchst du nochmal 20 Minuten und das ist ganz aufzulassen, dass Leute das

00:12:07: quasi ergänzend verwenden, um irgendwo hinzukommen, weil sie eben diese letzte Mail oder so dann

00:12:13: damit fahren. Für mich ist allerdings auch so, dass ich manchmal entweder wenn es besonders

00:12:18: warm ist, dass ich laufen will oder wenn es ein bisschen zu weit ist oder wenn ich schnell

00:12:22: irgendwo hin muss. Zum Beispiel für das Studio bin ich morgens auf sogar noch vor meinem

00:12:27: Sprachunterricht, aber ich werde hier nochmal ein bisschen persönlicher Einblick gegeben,

00:12:30: wie mein Tagesablauf so aussieht. Ich glaube, es interessiert euch. Und ja, das dauert so,

00:12:35: wenn ich laufe eine halbe Stunde, eigentlich ideal für mich, mache ich gerne, nur morgens

00:12:39: habe ich ein bisschen Zeitdruck und dann nehme ich eben das Rad, dann sind es halt nur 7

00:12:43: Minuten oder so. Und das ist schon sehr, sehr praktisch. Das kostet auch nicht viel,

00:12:50: könnt ihr euch vorstellen, da kann man sich auch ein Monatskarten holen und ist hier relativ

00:12:56: etabliert. Ich würde sagen, ja, also nutzt du schon auch viele und wenn ich das so benutze,

00:13:03: dann wird man sich ja so bist infantil, weil es halt auch so ein kleiner Gefahr ist, aber

00:13:09: es nutzt ja eigentlich fast die. Also wirklich alte Leute sieht man weniger drauf, aber schon auch,

00:13:13: sag mal, Leute meines Alters, also Anfang 20, Spaß. Also so bis 40, auch mal 50,

00:13:21: jährigen, das sind jetzt nicht nur Kinder, die das benutzen. Er weiß eben auch so praktisch ist.

00:13:25: Und das war damals auch was, was ich in China so bewundert habe, weil es damals erst ausgerollt

00:13:32: wurde, wo ich stäblich, also erst mal so da war 2016, da war es aber brutal übertrieben,

00:13:37: da war in die Straßen geflutet und die G-Waarders gesehen, erst mal lacht, hey, ist ja eigentlich

00:13:42: super, weil natürlich gibt es nichts Umweltfreundschafts, erst mal dieser Heder zu benutzen. Ich weiß,

00:13:47: die kostet natürlich in der Produktion, Materialien und so weiter, aber natürlich ist es viel,

00:13:52: viel besser als ein Auto oder ein Muppet zu benutzen an der Stelle. Aber es hat natürlich so

00:13:58: überhand genommen, dass dann auch die Lokale, die Städte dagegen geschossen haben, war das

00:14:04: dann natürlich alles ein bisschen eingedämmt und auch einige Firmen haben das gar nicht mitmachen

00:14:08: können. Kosteneffizienz war natürlich auch so ein Thema und heute gibt es halt nur ein paar Spieler

00:14:14: und auch die Qualität, heute die Feier, die man hier benutzt, diesen größten Teils in Ordnung.

00:14:19: Es gab da eine Zeit lang, wo halt die auch einfach nur weggeschmissen wurden, da waren sie

00:14:23: wahrscheinlich irgendwas abgebrochen und jetzt haben die schon nicht mal sagen, 80 Prozent von

00:14:28: denen sind völlig okay und die anderen 20, mit denen kannst du fahren, da ist mal was nicht in Ordnung,

00:14:32: kannst du aber sofort melden. Also das ist so ganz praktisch, das sind meine drei Sachen hier,

00:14:35: U-Bahn, Rad und Taxi, so wie die, um jetzt mal so ein bisschen, was ist eigentlich die Unterschiede

00:14:42: zu dem, sagen wir mal, Verkehr in Deutschland. Also generell könnte ich vorstellen, Asien ist alles

00:14:48: zu tickenkaotisch, aber es ist ein Verkehr in den Fall und wenn ich es jetzt mit Deutschland

00:14:51: vergleiche, ja es wird noch die meisten unterschreiben. Aber es gibt ein paar, ganz spezifische Sachen hier

00:14:57: in China, die sich auch nochmal von anderen Asiatischen Ländern unterscheiden und die stuhrt

00:15:02: aus für sehr interessanter Teil. Also die Sharing Economy, das erste, das habe ich aber schon

00:15:06: mal namentlich, um mal zu erklären, ist in China einzigartig, so wie es sich stattfindet.

00:15:10: Das zweite ist, dass die Gehwege mehr oder weniger von allen genutzt werden, also von den Autos

00:15:20: oder Lkw's jetzt nicht, aber von den Fahrrädern, von den Muppels, von den Mofas, die dürfen ja alle

00:15:27: eigentlich da langfahren. Und das ist natürlich irgendwo sehr, sehr lebhaft, aber also der Begriff

00:15:33: Bürgersteig passt da nicht mehr so wirklich oder wie man bei uns im Westen, also Westenwolleuter sagt

00:15:38: Trottoir, weil es eigentlich im Prinzip irgendwie nochmal eine zweite Straße ist. Wobei es gibt ja

00:15:44: auf der normalen Straße, gibt es auch nochmal oft eine Spur, die eigentlich auch schon für Fahrräder

00:15:49: und Moppels ist, aber dann, ja, habe ich auch selbst gemerkt, manche macht es nochmal Sinn,

00:15:53: dass man selbst im Bürgersteig fährt und das ist schon irgendwie sehr, sehr spannend und natürlich

00:15:59: auch ein Stück weit gefährlich. Man muss da auch aufpassen, sowohl als Fußgänger als auch als

00:16:03: ja, paläzipierender Fahrradfahrer, weil es einfach hier unglaublich wuselig ist und ihr könnt

00:16:10: euch vorstellen, hier sind halt unfassbar viel auch Lieferfahrer unterwegs. Das ist hier so, ja,

00:16:16: in dem Alltag auch mitdrehen und so prozentual, so ein hoher Anteil, dass man da schon gucken muss,

00:16:23: dass es dann nicht zu irgendwelchen Unfällen kommt und das nächste und das jetzt wirklich so ein

00:16:30: bisschen die Gefahr, das ist die Lautlosigkeit. Sagt du, die Lautlosigkeit? Ich hube es auch die

00:16:36: ganze Zeit im Hintergrund. Ja, aber die Elektrifizierung, die ist natürlich so weit voran

00:16:42: geschrieben, dass diese einzelnen Fortbelegungsmittel relativ lautlos sind. Also ich glaube, das Lautes

00:16:48: ist noch manchmal das Fahrrad, was ich benutze, aber das war schon, also vor, also was ich selbst

00:16:54: war in China war vor ca. 8 Jahren, war das schon so, dass die Motorroller hat mich sehr beeindruckt,

00:16:59: dass die komplett elektrische sind, ja. Und das ist ein großer Unterschied zu anderen

00:17:02: Asiatischen, wenn man nach Vietnam geht oder in Bangkok war, wo ich ja auch für ein paar Monate

00:17:08: das schon gelebt habe, da ist es überhaupt nicht der Fall. Da ist quasi alles noch voll auf Verbrenner.

00:17:13: Die höchst du dann auch, ja, also die fahren natürlich einfach mal beim Haufen. Hier ist es halt

00:17:18: überhaupt nicht so. Hier gibt es auch immer zwei Artnisgewöhnlichsten, klassische Roller,

00:17:21: das sind so diese Dinger, die bei uns immer die cool 16-Jährigen gefahren haben und dann gibt es

00:17:26: auch so diese, ja, das sind die Ansätze schon wieder, also so zwischen Fahrt und Roller. Das sind

00:17:31: so sehr einfache Dinger, die dann irgendwie die Ommi nimmt, die zum Einkaufen fährt, aber auch

00:17:35: teilweise irgendwann nie verfahrt oder auch das Kind, was zur Schule fährt, die langsam sind, aber

00:17:41: ja, zumindest gut beschleunigen. Und ich war sagen, es verhält nicht so, auf einen Fahrrad kommen

00:17:46: drei bis vier von solchen Rollern, ja. Ja, und die sind halt lautlos und da muss man schon ein

00:17:52: bisschen aufpassen, vor allem da kommen auch dazu, dass natürlich die Leute auch heute abgelenkt sind

00:17:55: von ihrem Handy und so weiter. Und ja, man wundert sich, dass da eigentlich noch mehr passiert,

00:18:01: aber insgesamt, ja, funktioniert das halt, weil man sich auch darauf einstellt, weil man es irgendwo

00:18:05: weiß, aber ich muss sagen, das ist schon so mit die größte Gefahr. Also, es ist wirklich so,

00:18:09: da muss man aufpassen. Also die größte Gefahr in China, überhaupt nicht, geht vom Verkehr aus,

00:18:14: gilt auch im Bezieh für die Autos, sobald ein Auto, die Autos sind natürlich auch relativ leise,

00:18:19: aber ein Auto hört man halt eher noch und nimmt man auch anders wahr. Aber es ist schon so, dass

00:18:24: man da aufpassen muss an einer Stelle, weil es einfach nicht so eine Akustik hat, wie man es

00:18:30: vielleicht gewohnt ist vom Heimatland. Und das ist schon was, es gibt hier in den Städten,

00:18:36: man sieht das relativ wenig, aber es gibt schon auch einige Verkehrsunfälle, man weiß auch in

00:18:41: China, die toll zahlen, gerade so auf dem Land, die sind relativ hoch. Das ist schon auch bei Lkw

00:18:48: Unfällen so, das ist schon signifikant, aber natürlich jetzt, wenn man in die Stadt hier kommt,

00:18:53: also wahrscheinlich ist die größte Gefahr, die es in China gibt, aber es ist jetzt nicht so,

00:18:57: ich sage, deshalb sollte man nicht nach China kommen, sollte man einfach nur sozusagen wissen.

00:19:01: Ja, es gibt noch ein paar andere Sachen, die hier sehr speziell sind, z.B. die Verkehrszeit,

00:19:06: wo manche das Gefühl hat, das sind eher so Empfehlungen. Auf der einen Seite ist es sehr,

00:19:11: sehr strengterweise, was gewisse Dinge angeht, aber dann ja, es gibt schon viele, die hier über rote

00:19:17: Ampel fahren oder halt irgendwie diese Abbiegerik an verschiedenen Apparatieren. Was ich so gehört

00:19:22: habe, ist, dass schon viele sagen, es ist viel zivilisierter als vor ein paar Jahren, also mit

00:19:26: paar Jahren eigentlich ist es eher so von 10, 20 Jahren, da war ich noch nicht in China,

00:19:28: den Vergleich habe ich nicht, aber das sagen ganz, ganz viele, dass die Leute hier natürlich wesentlich

00:19:34: sagen, Commander mittlerweile fahren, ist ja auch eine Frage der Entwicklung. Und damit einhergehend

00:19:42: ist es halt auch so, dass hier das Ganze ein bisschen anders funktioniert. Also hier würde ich z.B.

00:19:46: normalerweise nie ein Polizist irgendwie anhalten oder einen Streifenwagen, weil du irgendwie was

00:19:52: machst. Also wenn es ist so, dass es im nächsten Thema auch noch reinkommt, dass hier die Automatisierung

00:19:56: relativ hoch ist, du hast halt hier überall die Kamerabewachung, das wisst ihr auch glaube ich,

00:20:00: das geht eigentlich auch für den Straßenverkehr, weil es wenn du jetzt hier z.B. was wär so ein

00:20:03: Klassegeber, du benutzt irgendwie die Pustlinie als Pkw-Fahrer oder du stellst deine Auto falsch

00:20:09: ab oder so, dann ist die Wahrscheinlichkeit sehr, sehr hoch, dass du einfach direkt ein Bußgeld

00:20:14: bekommst und das natürlich alles registriert wird. Aber sehr so wahrscheinlich ist die Polizei

00:20:18: nicht irgendwie anhält. Es gibt schon Verkehrskontrollen, abends teilweise auch mal Alkohol,

00:20:22: also ja meistens dann Alkohol, tagsüber habe ich auch schon gesehen, dass teilweise Roller angehalten

00:20:27: werden, so weiter einfach Routine Sachen, das gibt es schon, aber jetzt nicht diesen klassischen

00:20:31: Streifwahl, "Ach, guck mal hier, den nehmen wir uns jetzt mal raus", das ist eigentlich überhaupt

00:20:36: nicht der Fall. Das passt irgendwie nicht so bei den Reihen. Also das ist glaube ich in anderen

00:20:43: Ländern hast du ja noch mehr, weil da auch die Koopzion nochmal eine andere Rolle spielt,

00:20:47: aber hier ist es eigentlich nicht der Fall. Genau, und jetzt habe ich jetzt eigentlich mit der

00:20:52: Welt diese Sonderheiten so ein bisschen abgedeckt, die Automatisierung ist natürlich auch ein Thema

00:20:56: generell, wobei das Hengsätschack von der Stadt ab, also da ich den Stand auch moderne,

00:21:00: ich habe glaube, wenn man ein Gentil in meine rote Ampel geht, kann es passieren, dass man auch

00:21:03: eine Strafe bekommt als Fußgänger, das ist hier nicht der Fall, kann ich glaube ich so bestätigen.

00:21:09: Ja, dann gibt es auch so ein paar Sonderheiten wie so Barrieren, das ist ein bisschen schwer zu

00:21:14: erklären, aber oft ist es so, dass die Straßen irgendwie dabei sind an der Stelle, um wie abgeriegelt

00:21:20: sind oder durchschnitten sind, wo man sich denkt, warum oder bequese Zonen, die man nicht durchfahren

00:21:25: kann, wo es dann sehr, sehr schwierig wird. Das ist nochmal so eine ganz komische Besonderheit,

00:21:28: aber das glaube ich schwer zu erklären, das merkt man erst, wenn man denn hier ist, auf der anderen

00:21:32: Seite ist es so, dass man teilweise irgendwo lang fährt und man sich denkt, moment, da habe ich die

00:21:35: Langfahrt wahrscheinlich nicht als Fahrradfahrer, und da wird man aber links von einem anderen

00:21:38: Fahrradfahrer überholt und dann fährt die Polizei auch noch vorbei, aber keiner sagt was, man merkt,

00:21:42: okay, anscheinend ist alles in Ordnung, aber dann an anderen Sachen sind sie wieder an anderen Stellen,

00:21:46: das ist sehr, sehr strikt und man kriegt dann gesagt, nee, also hier, dass du auf keinen

00:21:51: Verlangen oder hier, dass du auf keinen Verlugmasst abstellen und man denkt, warum, also man hat

00:21:55: über diese Sicherheitskräfte, die gehören nicht zur Polizei, sondern die bewachen quasi mehr so

00:21:59: bis zu ihr Territorium und die haben natürlich auch nichts anderes zu tun als genau das zu tun und

00:22:04: die erinnern einen dann auch relativ schnell nochmal dran, wenn man irgendwelche Regularien nicht

00:22:11: einhält. Genau, ja, das war es heute mal mit einem Thema hier, was sicherlich interessant ist,

00:22:19: weil es doch schon auch anders ist als bei uns und ich war so ein bisschen da ein Blick gegeben,

00:22:25: weil es auch was ist, was mich natürlich hier täglich irgendwie betrifft, mich zwar ein

00:22:30: Stück weit schon dann gewöhnt, aber wie gesagt, ist nochmal jedem Asiatischen anders und man muss

00:22:35: sich auch da immer wieder ein bisschen darauf einstellen, auch wenn gewisse wahrscheinlich

00:22:41: Mechanismen über die Asiatischen in der Endwegg Fläche entdecken, erkennen bei Sinn und gewisse

00:22:47: Muster, aber trotzdem, China ist da auch nochmal ganz speziell, weil halt hier vor allem sozusagen

00:22:52: diese Digitalisierung, was sonst weit vorangeschritten ist, aber eigentlich dann auch so ein bisschen

00:22:57: trotzdem auf das liegere Verhalten des Chinesen trifft und das natürlich sehr interessant zu sehen,

00:23:02: wie das eigentlich sich ja so ein bisschen attackiert und gar nicht so wirklich einander passt und

00:23:08: was dann eigentlich sozusagen wieder Zeit überwiegt und das auch nochmal, also ein Punktesystem

00:23:15: für das alles Verhalten gibt es in China nach wie vor nicht und ich glaube der Straßenverkehr

00:23:20: ist da für das beste Beispiel. Gut, das war es für heute, vielen Dank fürs Zuhören und dann

00:23:24: hört ihr wieder nächste Woche von mir, bis dann macht es gut, zia, hui, ziel.